• تاریخ : پنجشنبه, ۱۷ آبان , ۱۴۰۳
  • برابر با : Thursday - 7 - November - 2024
  • ساعت :

    عملکرد

    بررسی اجمالی کنترل‌کننده‌های تطبیقی – علیرضا محمودی فرد
    13 - مهر - 1403

    بررسی اجمالی کنترل‌کننده‌های تطبیقی – علیرضا محمودی فرد

    طبق گزارش پایگاه کلام ماندگار، کنترل‌کننده‌های تطبیقی جزو قدرتمندترین و سطح بالاترین کنترل‌گرها هستند؛ کاربردهای مربوط به این دست از کنترل‌کننده‌ها، مربوط به صنایع های‌تک می‌شود. با تنظیم: علیرضا محمودی فرد

    آنالیز ضربه آپ چاگی در ورزش تکواندو – علیرضا محمودی فرد
    5 - مهر - 1403

    آنالیز ضربه آپ چاگی در ورزش تکواندو – علیرضا محمودی فرد

    طبق گزارش پایگاه کلام ماندگار، تکواندو جزو ورزش‌های رزمی پرطرفدار در سراسر جهان است که این ورزش به‌علت ویژگی‌های خاصی که دارد، توانسته راه خود را در جذب مخاطب هموار کند. یکی از ضربات پایه‌ای و اولیه‌ی آموزشی و کاربردی این ورزش رزمی، ضربه‌ای است تحت‌عنوان آپ چاگی، که در این یادداشت به آنالیز آن پرداخته می‌شود. بیان: علیرضا محمودی فرد

    تشخیص قرار داشتن در حالت مغناطیس‌شوندگی در خصوص رله‌ها – علیرضا محمودی فرد
    13 - مرداد - 1403

    تشخیص قرار داشتن در حالت مغناطیس‌شوندگی در خصوص رله‌ها – علیرضا محمودی فرد

    طبق گزارش کلام ماندگار، با استفاده از چه روش‌هایی می‌توان متوجه شد که رله‌های الکترومغناطیسی-مکانیکی و به‌صورت خاص کنتاکتورها، عمل کرده‌اند و در حالت مغناطیس‌شوندگی قرار دارند؟ رله‌‍‌های الکترومغناطیسی-مکانیکی، که تحت‌نام کنتاکتور شناخته می‌شوند، جزو المان‌های بسیار پرکاربرد صنعت برق هستند؛ اساس عملکرد این رله‌ها، مبحث الکترومغناطیس است؛ کنتاکتورها، به این صورت عمل می‌کنند که […]

     رعایت ترتیب بستن المان‌های حفاظتی و شستی‌ها در مدارهای فرمان برق صنعتی – علیرضا محمودی فرد
    13 - مرداد - 1403

     رعایت ترتیب بستن المان‌های حفاظتی و شستی‌ها در مدارهای فرمان برق صنعتی – علیرضا محمودی فرد

    طبق گزارش کلام ماندگار، المان‌هایی در هر مدار و از جمله مدارهای برق صنعتی استفاده می‌شود؛ حال سوالی مطرح می‌شود؛ آیا ترتیب بستن شستی‌های استارت و استپ مهم است؟ آیا می‌توان شستی استارت را قبل از شستی استپ در مدار گذاشت؟ در مدارهای فرمان برق صنعتی، غالبا ابتدا فیوز در مسیر سیم فاز قرار گرفته […]

    لزوم دریافت داده و اطلاعات صحیح برای تصمیم‌گیری درست – علیرضا محمودی فرد
    7 - مرداد - 1403

    لزوم دریافت داده و اطلاعات صحیح برای تصمیم‌گیری درست – علیرضا محمودی فرد

    طبق گزارش کلام ماندگار، در کتاب هنر شفاف اندیشیدن، با تالیف رولف دوبلی آمده است: “همیشه مراقب دانشِ شوفر باش؛ هیچ‌وقت سخنگوی شرکت، رئیس سیرک، گوینده خبر تلویزیون، سخنران لفاظ، فروشنده خوش‌زبان، یا یک آدم کلیشه‌پرداز را با کسانی که واقعا چیزی بلدند، اشتباه نگیر؛ هدف‌شان را چگونه باید تشخیص دهی؟ یک شاخص کاملا واضح […]

    ارتباط بین تصمیم مناسب یا نامناسب با نتیجه‌ی آن – علیرضا محمودی فرد
    27 - تیر - 1403

    ارتباط بین تصمیم مناسب یا نامناسب با نتیجه‌ی آن – علیرضا محمودی فرد

    به گزارش کلام ماندگار، در کتاب هنر شفاف اندیشیدن، اثر رالف دوبلی آمده است: “یک مثال کلاسیک، حمله ژاپنی‌ها به پرل‌هاربر  است؛ آیا پایگاه نظامی، باید تخلیه می‌شد؟ از منظر امروز: مسلما؛ چون مدارک کافی وجود داشت که حمله نزدیک است؛ اما فقط با نگاه به گذشته، نشانه‌ها این‌قدر واضح به‌نظر می‌رسد؛ در آن زمان […]

    اثر سوابق روی تصمیم‌گیری افراد – علیرضا محمودی فرد
    18 - تیر - 1403

    اثر سوابق روی تصمیم‌گیری افراد – علیرضا محمودی فرد

    طبق گزارش کلام ماندگار، در کتاب هنر شفاف اندیشیدن، اثر رولف دوبلی آمده است: “اگر منطقه زندگی تو، دچار سرمای بی‌سابقه شود، محتمل است که دما در چند روز آینده، به مقدار متوسط خود بازگردد؛ اگر شرایط جوی بخواهد به‌صورت شانس با احتمالات برابر عمل کند، پنجاه درصد احتمال دارد که دما بالاتر رود و […]

    سنجش بر اساس عملکرد (مجموع نیت، رفتار و نتیجه) نه صرفا نتیجه – علیرضا محمودی فرد
    10 - تیر - 1403

    سنجش بر اساس عملکرد (مجموع نیت، رفتار و نتیجه) نه صرفا نتیجه – علیرضا محمودی فرد

    به گزارش کلام ماندگار، در کتاب هنر شفاف اندیشیدن اثر رالف دوبلی آمده است: “هرگز یک تصمیم را صرفا بر اساس نتیجه‌اش ارزیابی نکن؛ به‌خصوص زمانی‌که تصادفی بودن یا عوامل خارجی در آن نقش داشته باشد؛ یک نتیجه بد، لزوما نشان‌دهنده یک تصمیم بد نیست و برعکس …!” یکی از مهم‌ترین ملاک‌های ما انسان‌ها برای […]

    آیرودینامیک در طراحی خودروهای فرمول یک – علیرضا محمودی فرد
    5 - تیر - 1403

    آیرودینامیک در طراحی خودروهای فرمول یک – علیرضا محمودی فرد

    به گزارش کلام ماندگار، آیرودینامیک در طراحی خودروهای فرمول یک، از ابتدای رقابت در اوایل دهه ۱۹۵۰ مورد توجه قرار گرفته است؛ با این حال، نقش آن ثانویه بود و ملاحظات آیرودینامیکی بر کاهش میزان درگ ایجاد شده در خودرو، متمرکز بود. ظهور بال‌ها در اتومبیل‌های فرمول یک، در سال ۱۹۶۸ اتفاق افتاد، زمانی‌که کالین […]

    برو بالا